7月28日，佛山南海新交通试验段首列有轨电车在中车四方股份公司下线。该车首次采用了自动驾驶技术，是全球首列实现自动驾驶的现代有轨电车!




该车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电车，采用3节模块编组，车长35.19米，宽2.65米，最大载客量380人，头尾两端均设驾驶室，可双向行驶，最高运行时速70公里。


与以往有轨电车的司机人工驾驶相比，此次南海新交通试验段落地的电车，是在有轨电车领域首次实现自动驾驶，中车四方股份公司主任设计师李言义介绍道， "该车首次装备了列车自动控制系统(ATC)，它相当于智能'大脑'，指挥有轨电车自动完成驾驶动作，整个运行过程司机只需要辅助监控"，大大提高有轨电车的运行效率和行车安全性。


除了实现"自动驾驶"，车辆还采用了两项世界领先技术--铰接式转向架和永磁同步直驱技术。同时，针对当地线路运用环境，列车还在车厢的制冷能力、防火等方面，进行了一系列升级。


佛山南海新交通试验段
是横穿南海中心城区的轨道交通大动脉，路线全长13.1公里，包括地下线、地面线和高架线，其系全国首条享有专有路权的有轨电车线路。截止到今年2月份，新交通试验段已累计完成投资约31.78亿元，约占总投资的75.3%。


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南海新交通试验段共设有13个车站
包括:(虫雷)岗站 - 华翠路站 - 夏西站 - 夏东站 - 康怡公园站 - 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中区站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 - 林岳西站。其中，(虫雷)岗公园站、佛山一环站(夏西站)、康怡公园站、林岳西站预计为换乘站。项目将争取在2018年通车运营。